南京股票配资网 中美无人战机博弈：从X

2025年11月11日，中国空军发布了一段GJ-11与歼-20联合编队飞行的视频，这让美国军事媒体《TheWarZone》少见地表示，这种作战体系是“全球独一无二”的。这个视频背后，是中美两国在无人战机领域的技术竞赛，两国各自的技术发展路径截然不同。

美国X-47B是全球首款舰载隐形无人战机，技术突破主要体现在航母起降领域。与此不同，中国的GJ-11自2013年首飞以来，一直定位为多任务平台，致力于执行不同类型的作战任务。到2025年，从卫星拍摄的西藏日喀则基地的影像显示，GJ-11已经在海拔4000米的高原成功完成了实战测试。而且，这款战机的舰载型号GJ-11H，也在武汉的模拟航母上进行过着舰试验，表明其具备了跨域作战的能力。

美国的“协同作战飞机”计划强调低成本与可消耗性，2025年试飞的YFQ-42A原型机造价控制在3000万美元以内。相比之下，中国的GJ-11虽然没有公开其造价，但它的设计结构显示其作为主战装备的定位。GJ-11采用了涡扇-10B/C发动机，双垂尾设计、翼身融合结构以及内置弹舱，都表明它是一款高度战斗化的无人机。两者的差异，直接体现在作战效能上：X-47B的任务范围有限，而GJ-11能够与歼-20进行实时战术数据链交互，作战效能更强。

中国航空工业的独特优势在于其系统融合能力。例如，歼-20双座版能够作为指挥平台，指挥多架GJ-11执行侦察、打击和电子战等任务，形成完整的作战闭环。这种模式已经在2024年珠海航展中，通过攻击-11、翼龙-3等无人机的协同演示初现端倪。而美国空军到2025年仍在讨论其下一代空中作战系统（NGAD）是采用有人还是无人架构，同时，其“天空博格人”计划中的无人机群控制技术也仍处于实验阶段，尚未成熟。

GJ-11的飞翼构型也许暗示了未来空战的发展方向。其背部进气口与隐形尾喷口的设计，使其雷达反射面积比F-35减少了约60%。美国国防部的评估报告认为，这种设计可能成为未来七代机的技术雏形。而此时，美国仍在为六代机的预算问题争论不休，中国却已经悄然完成了下一代空战体系的初步验证。

随着高原机场引擎的轰鸣声，全球空战的规则正在悄然发生变化。无人战机的竞赛南京股票配资网，不仅是技术层面的比拼，更是机械化战争与智能化战争理念之间的代际碰撞。

发布于：天津市

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