炒股杠杆配资奔驰GLC纯电版: 超大格栅+39英寸超大屏, 续航713公里对标宝马iX3

近日，全新纯电奔驰GLC EV震撼登场，超大发光格栅吸睛，尺寸超越燃油版炒股杠杆配资，内饰全面革新。新款奔驰 GLC 搭载 EQ 技术，将与燃油版车型并肩销售。车内首次配备39 英寸巨屏。所有版本均标配 94 千瓦时电池组与 400 伏架构，续航713公里对标宝马 iX3。

上周，第二代宝马 iX3首发亮相，该新车摒弃了夸张的 “大鼻孔” 格栅设计，而奔驰却反其道而行之，在慕尼黑车展前推出全新GLC纯电版，继续引领超大格栅潮流。这款纯电动 SUV 将于 2026 年上半年加入奔驰产品线，取代销量不佳的 EQC。

外观：超大格栅，星形大灯

从外观上看，奔驰GLC EV与当前燃油版 GLC 比例相似，造型熟悉，但奔驰为其打造了全新的前后造型。全新设计中最吸睛的当属重新设计的超大格栅，这款格栅不仅尺寸惊人，还带有942个背光点，夜晚点亮时，犹如星辰闪烁。

大灯同样焕然一新，采用了星型 LED 日行灯，这一设计元素将成为奔驰全系车型的标志性特征。车尾也亮点十足，配备了类似的星型 LED 灯和双片式车顶扰流板。

奔驰GLC EV的轴距达到约 2972 毫米，比燃油版长了约 8 厘米，这使得前后排腿部空间和头部空间都更加宽敞。后备箱容积为 570 升，还有一个 128 升的前备箱。

内饰：39英寸超大屏

进入车内，你会被那39.1英寸MBUX Hyperscreen贯穿式屏幕震撼到。这块屏幕横贯整个中控台，集成了几乎所有车辆控制功能。车内还配备了精美的氛围灯系统，甚至可以延伸到全景天窗上，营造出沉浸式的豪华氛围。

两侧的圆形出风口和下方的矩形出风口，搭配简洁的悬浮式中央控制台。两个杯架和两个无线手机充电器，更是为日常使用提供了便利。整体设计极具奔驰式的极简主义风格。

动力方面，奔驰GLC EV配备了94kWh的锂离子电池组，支持400V架构。旗舰版GLC 400 4MATIC搭载双电机系统，可输出483匹马力。在WLTP工况下，这款车的续航里程可达443英里（约713公里）。它支持最高330kW的直流快充，仅需10分钟就能补充186英里（约300公里）的续航里程。

在底盘配置上，奔驰GLC EV提供了与S级相同的Airmatic空气悬架，配备后轮转向和智能悬架控制系统，提升了乘坐舒适性。这套系统能够与交通基础设施通信，提前感知并响应路面颠簸，确保行驶平稳。此外，它还能利用谷歌地图数据，让车辆在高速行驶时保持最低姿态，提高能效。例如，在高速公路上遇到道路施工需要减速时，GLC EV会保持低姿态，而其他采用速度感应式空气悬架的车辆通常会在低速时升高车身。